mily@benefication.com    +8618379873189
Cont

Máte nejaké otázky?

+8618379873189

Jul 30, 2021

História vývoja práčky

História vývoja umývacích strojov

Automatická práčka z počiatočnej poloautomatickej práčky: poloautomatická práčka, sušička, sušička. Doteraz existuje automatická práčka 30 rokov. V súčasnosti sa automatická práčka stala hlavným výrobkom na trhu.

Klasifikácia zariadenia

Medzi práčky patria: práčky, sušičky bielizne, chemické čistiarne, skladacie stroje, žehliace stroje, dehydratačné stroje atď.

Štruktúra práčky

1) Riadiaci systém

Skladá sa z panela počítača, počítačového čipu, programového softvéru, rôznych senzorov atď.

2) Telo hlavne

Je zváraný doskou z nehrdzavejúcej ocele, ktorá sa používa na zadržiavanie vody na pranie, a spája sa s prívodným potrubím vody a vypúšťacím ventilom.

3) Valček

Všetky bubny sú vyrobené z vysoko kvalitných dosiek z nehrdzavejúcej ocele a stena bubna je vybavená prepadovými otvormi a rebrami vedra.

4) Prevodový mechanizmus

Prevodový mechanizmus sa skladá z frekvenčného meniča, motora na frekvenčnú konverziu, remenice, trojuholníkového remeňa a ložiskového sedadla.

5) Mechanizmus absorbujúci otrasy

Mechanizmus absorbujúci nárazy je pomocou tlmičov pripevnený tlačnými pružinami, tiahlami, hákmi a podperami, aby sa znížila amplitúda kývania počas vibrácií.

6) Dvere

Korpus dverí je vyrobený z nehrdzavejúcej ocele a dvere sú vybavené gumovým tesniacim krúžkom, ktorý je pri práci utesnený telesom valca. Zámok dverí slúži na otváranie alebo zatváranie dverí. V zámku dverí je nainštalovaný pákový spínač, ktorý zaisťuje, že sa dvere neotvoria, keď je stroj v prevádzke. Zaistite bezpečnosť operátora.

7) Potrubie prívodu vody

Na prívodnom potrubí vody je nainštalovaný elektromagnetický ventil.

8) Vypúšťací ventil

Otváranie a zatváranie vypúšťacieho ventilu je riadené elektromagnetickým ventilom.

9) Ohrievač

Tento stroj má dva spôsoby ohrevu, jeden je parný a druhý je elektrický.

Štruktúra sušičky

1) Riadiaci systém sa skladá z počítačového panelu, počítačového čipu a programového softvéru.

2) Valček

Všetky bubny sú vyrobené z vysoko kvalitných platní z nehrdzavejúcej ocele a slúžia na uloženie bielizne. Stena trubice je vybavená malými prepadovými otvormi a vyklápacími rebrami, takže sa oblečenie v trubici neustále prevracia.

3) Prevodový mechanizmus

Prevodový mechanizmus sa skladá z motora, kladky, trojuholníkového remeňa a ložiskového sedadla.

4) Dvere

Korpus dverí, ktorý sa používa na nakladanie a vykladanie odevov, je vyrobený z nehrdzavejúcej ocele a dvere sú vybavené gumovým tesniacim krúžkom, ktorý je pri práci zaistený bezpečnosťou obsluhy utesnený telesom hlavne.

5) Radiátor

Tento stroj má tri spôsoby vykurovania, elektrické vykurovanie, parné vykurovanie a vykurovanie zemným plynom.

6) Zberač zásuviek

Zásuvkový zberač vlákien je určený predovšetkým na čistenie riasiniek a iných usadenín.

Štruktúra žehliaceho stroja

1) Riadiaci systém

So systémom regulácie rýchlosti frekvenčného prevodu si môžu užívatelia zvoliť vhodnú rýchlosť podľa potrieb rôznych tkanín a podmienok žehlenia.

2) Prevodový systém

Skladá sa hlavne z motora s premenlivou frekvenciou, reduktora, reťazového kolesa, remenice, reťaze, trojuholníkovej pásky atď.

3) Sušiaci valec

Sušiace valce sú vyrobené z vysoko kvalitnej nehrdzavejúcej ocele a používajú sa hlavne na pečenie a žehlenie.

4) Dopravník

Skladá sa hlavne z dopravného pásu, vodiaceho pásu, gumového valca a tak ďalej.

5) Spôsob zahrievania

Existujú hlavne tri druhy externého parného vykurovania, elektrického vykurovania a plynového vykurovania.

Štruktúra dehydratátora

1: Priemyselné odstredivé odvodňovacie stroje sú všetky trojnohé kyvadlové konštrukcie, ktoré môžu počas prevádzky zabrániť vibráciám nôh v dôsledku nevyváženého zaťaženia rotujúceho taniera.

2: Vnútorný valec a vonkajší plášť priemyselného odstredivého odvodňovacieho zariadenia sú vyrobené z doskového materiálu z nehrdzavejúcej ocele a obracač je vyrobený z nehrdzavejúcej ocele. Základňa klietky a podvozok sú z liatinového materiálu a výstupná rúrka je pod podvozkom.

3: Hlavný hriadeľ je po tepelnom spracovaní vyrobený z vysoko kvalitnej ocele.

4: Prevodová časť využíva trojuholníkový remeňový prevod a motor priamo poháňa odstredivé štartovacie koleso, čo môže spôsobiť pomalý štart stroja a postupné dosahovanie konštrukčnej rýchlosti, aby sa zabezpečil hladký chod stroja.

5: V stroji je rameno na otváranie a zatváranie brzdy, ktoré má dobrý brzdný výkon a môže spôsobiť, že sa stroj rýchlo zastaví


Zaslať požiadavku